Đề Cương Môn Bảo Hiểm

0
10639
QUẢNG CÁO
Vài Phút Quảng Cáo Sản Phẩm


Đề Cương Bảo Hiểm

Mọi ý kiến đóng góp xin gửi vào hòm thư: [email protected] 

Tổng hợp các đề cương hiện có của Đại Học Hàng Hải: Đề Cương VIMARU 

Tải ngay đề cương bản PDF tại đây: BẢO HIỂM

Đề cương liên quanLUẬT BẢO HIỂM


Câu 36: Chi phí cứu nạn? cho ví dụ?

  1. a) Chi phí cứu nạn: Là tiền công trả cho người cứu nạn đã bỏ ra công sức, vật tư kỹ thuật và bằng mọi biện pháp cần thiết để cứu tài sản đang bi đe dọa tổn thất khỏi bị thiệt hại còn gọi là khoản tiền thưởng của người được cứu thoát nạn cho người cứu nạn. Số tiền này lớn hay nhỏ phụ thuộc vào các yếu tố sau:
    – Mức độ nguy hiểm đe dọa cho tài sản.
    – Mức độ khó khăn nguy hiểm cho người cứu nạn.
    – Phương tiên kỹ thuật và ttrình độ chuyên môn của người cứu nạn.
    – Giá trị tài sản cứu được theo nguyên tắc không cứu không trả (No cure – No pay).
    * Có hai loại cứu nạn tự nguyện và theo hợp đồng:
    – Cứu nạn tự nguyện là hành động cứu nạn khi nghe được tín hiệu cấp cứu (SOS). Nhìn chung chi phí này đều được coi là chi phí tổn thất chung.
    – Cứu nạn theo hợp đồng thường xảy ra trong trường hợp tàu và hàng đã bị nạn thực sự rồi mới tìm biện pháp khắc phục. Việc xét chi phí này có phải là tổn thất chung hay không phụ thuộc vào cách thức tiến hành công tác cứu nạn.
    b) Ví dụ: trong chuyến hành trình 1 con tàu chuyên chở hàng gạo bao bị cháy, thuyền trưởng ra lệnh dập tắt đám cháy, chi phí bồi dưỡng cho các thuyền viên trong công tác chữa cháy là 5000$(chi phí cứu nạn).

Câu 37: Trình bày nội dung đk bảo hiểm FPA- ICC 1/1/1963?

Điều kiện bảo hiểm miễn tổn thất riêng: FPA (Free from particular Average)
Chịu trách nhiệm bồi thường cho các tổn thất và chi phí sau:
– Tổn thất toàn bộ vì thiên tai, tai nạn bất ngờ ngoài biển.
– Dỡ hàng ở cảng lánh nạn với điều kiện là tổn thất riêng.
– Tổn thất bộ phận vì thiên tai, tai nạn bất ngờ và dỡ hàng tại cảng lánh nạn gây ra bởi một trong bốn rủi ro chính.
– Mất nguyên kiện hàng trong khi xếp dỡ, chuyển tải.
– Chi phí đóng góp tổn thất chung.
– Chi phí cứu nạn cho bản thân lô hàng đó.
– Chi phí tại cảng lánh nạn hay bến ghé bao gồm chi phí xếp dỡ, lưu kho và gửi tiếp hàng về cảng đích nếu là tổn thất riêng.
– Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất khi tổn thất đã xảy ra.
– Chi phí tố tụng, khiếu nại và chi phí giám định do rủi ro được bảo hiểm.
Khi xét bồi thường cần lưu ý:
+ Trách nhiệm chứng minh tổn thất do rủi ro được bảo hiểm là của người được bảo hiểm.
+ Không đề cập tới mức miễn thường.
+ Có thể mua kèm một số rủi ro thường

Quảng Cáo

Câu 38: So sánh với các đk khác của ICC 1963, phí bảo hiểm của đk FPA cao hay thấp? tại sao?

Trong các đk bảo hiểm cơ bản theo ICC 1963 thì phí bảo hiểm của đk FPA là thấp nhất so với phí bảo hiểm của đk WA và AR . Vì đk FPA chỉ chịu trách nhiệm bồi thường cho các tổn thất và chi phí sau:
– Tổn thất toàn bộ vì thiên tai, tai nạn bất ngờ ngoài biển.
– Dỡ hàng ở cảng lánh nạn với điều kiện là tổn thất riêng.
– Tổn thất bộ phận vì thiên tai, tai nạn bất ngờ và dỡ hàng tại cảng lánh nạn gây ra bởi một trong bốn rủi ro chính.
– Mất nguyên kiện hàng trong khi xếp dỡ, chuyển tải.
– Chi phí đóng góp tổn thất chung.
– Chi phí cứu nạn cho bản thân lô hàng đó.
– Chi phí tại cảng lánh nạn hay bến ghé bao gồm chi phí xếp dỡ, lưu kho và gửi tiếp hàng về cảng đích nếu là tổn thất riêng.
– Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất khi tổn thất đã xảy ra.
– Chi phí tố tụng, khiếu nại và chi phí giám định do rủi ro được bảo hiểm.
*Điều kiện WA còn mở rộng them với tổn thất bộ phận vì thêm tai nạn bất ngờ gây ra ko giới hạn ở 4 rủi ro chính và khi dỡ hàng ở cảng lánh nạn, có thể mua kèm rủi ro phụ.
* Điều kiện AR mở rộng bảo hiểm thêm cho các rủi ro phụ.

Câu 39: Trình bày nội dung đk bảo hiểm WA-ICC1963?

Chịu trách nhiệm bồi thường cho các tổn thất và chi phí sau:
– Tổn thất toàn bộ vì thiên tai, tai nạn bất ngờ ngoài biển.
– Dỡ hàng ở cảng lánh nạn với điều kiện là tổn thất riêng.
– Tổn thất bộ phận vì thiên tai, tai nạn bất ngờ không giới hạn ở 4 rủi ro chính và khi dỡ hàng tại cảng lánh nạn .
– Mất nguyên kiện hàng trong khi xếp dỡ, chuyển tải.
– Chi phí đóng góp tổn thất chung.
– Chi phí cứu nạn cho bản thân lô hàng đó.
– Chi phí tại cảng lánh nạn hay bến ghé bao gồm chi phí xếp dỡ, lưu kho và gửi tiếp hàng về cảng đích nếu là tổn thất riêng.
– Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất khi tổn thất đã xảy ra.
– Chi phí tố tụng, khiếu nại và chi phí giám định do rủi ro được bảo hiểm.
*Ngoài ra có thể mua kèm các rủi ro phụ.Người được bảo hiểm phải chứng minh tổn thất.
Khi bồi thường có đề cập tới mức miễn đền và giải quyết theo nguyên tắc sau:
– Không áp dụng mức miễn đền do 4 rủi ro chính, chiến tranh, đình công và các rủi ro phụ do con người gây ra như cong méo, bẹp vỡ…
– Không cộng các chi phí để đạt mức miễn đền, chỉ tính tổn thất thực tế.
– Được tính các tổn thất liên tiếp xảy ra để đạt mức miễn đền.
– Mỗi sà lan, thùng hàng được coi là một đơn vị để tính mức miễn đền.
– Người được bảo hiểm có quyền chọn cách tính mức miễn đền có lợi để được bồi thường nhiều hơn.

Câu 40: So với các đk khác của ICC 1963, phí bảo hiểm của đk WA cao hay thấp?

Trong các đk BH cơ bản của ICC 1963 thì phí bảo hiểm của đk WA ở mức trung bình.
* Phí bảo hiểm của đk WA cao hơn đk FPA vì ngoài những tổn thất và chi phí FPA chịu trách nhiệm bối thường như:
– Tổn thất toàn bộ vì thiên tai, tai nạn bất ngờ ngoài biển.
– Dỡ hàng ở cảng lánh nạn với điều kiện là tổn thất riêng.
– Tổn thất bộ phận vì thiên tai, tai nạn bất ngờ và dỡ hàng tại cảng lánh nạn gây ra bởi 1 trong 4 rủi ro chính.
– Mất nguyên kiện hàng trong khi xếp dỡ, chuyển tải.
– Chi phí đóng góp tổn thất chung.
– Chi phí cứu nạn cho bản thân lô hàng đó.
– Chi phí tại cảng lánh nạn hay bến ghé bao gồm chi phí xếp dỡ, lưu kho và gửi tiếp hàng về cảng đích nếu là tổn thất riêng.
– Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất khi tổn thất đã xảy ra.
– Chi phí tố tụng, khiếu nại và chi phí giám định do rủi ro được bảo hiểm.
Thì đk WA còn mở rộng thêm với tổn thất bộ phận vì thiên tai, tai nạn bất ngờ gây ra không giới hạn ở rủi ro chính và khi dỡ hàng ở cảng lánh nạn. Có thể mua kèm rủi ro phụ.
*Phí BH của đk WA thấp hơn phí BA của đk AR vì ngoài nh tổn thất và chi phí WA phải chịu trách nhiệm bồi thường thì đk AR còn mở rộng thêm cho tất cả các rủi ro phụ.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here