QUẢNG CÁO

---

Vài Phút Quảng Cáo Sản Phẩm

---

Đề Cương Bảo Hiểm

Mọi ý kiến đóng góp xin gửi vào hòm thư: [email protected] 

Tổng hợp các đề cương hiện có của Đại Học Hàng Hải: Đề Cương VIMARU 

Tải ngay đề cương bản PDF tại đây: BẢO HIỂM

Đề cương liên quan: LUẬT BẢO HIỂM

Câu 66: Số tiền bảo hiểm trong bảo hiểm than tàu đc xác định ntn? Tại sao?

– Số tiền bảo hiểm:
Trong bảo hiểm thân tàu số tiền bảo hiểm tối đa mà chủ tàu được phép mua để bảo vệ cho quyền lợi của mình bao gồm:
– Số tiền bảo hiểm cho chính bản thân con tàu: STBHtàu < GTBH¬tàu
– Số tiền bảo hiểm cho cước phí: STBHCf < 25% STBHtàu
– Số tiền bảo hiểm cho phí tổn điều hành: STBHftđh < 25% STBHtàu

Câu 67: Khái niệm hợp đồng bảo hiểm thời hạn than tàu?

Là hợp đồng bảo hiểm ký kết cho một con tàu trong một khoảng thời gian nhất định thường từ 3 tháng tới một năm.
Thời hạn hiệu lực của hợp đồng thường bắt đầu từ 24 giờ của ngày ký kết (giờ địa phương hoặc giờ nơi ký hay giờ quốc tế GMT) đến 24 giờ của ngày hết hạn hợp đồng. Khi thời hạn bảo hiểm đã chấm dứt mà tàu vẫn còn trên biển hoặc ở vị trí chưa an toàn, thì thời hạn sẽ được kéo dài cho tới khi tàu tới bến an toàn sớm nhất. Thời hạn kéo dài trên chủ tàu phải khai báo trước và nộp thêm phí.

Câu 68: Khái niệm hợp đồng bảo hiểm chuyến trong bảo hiểm than tàu?

Là hợp đồng bảo hiểm ký kết cho một con tàu “tại và từ” hoặc “từ” cảng này đến một hay nhiều cảng khác.
Hợp đồng “tại và từ” thời hạn hiệu lực được bắt đầu kể từ khi tàu có mặt tại cảng quy định trong tình trạng an toàn với ý đồ thực hiện chuyến hành trình.
Hợp đồng “từ” thời hạn hiệu lực được bắt đầu kể từ khi tàu khởi hành từ cảng quy định để thực hiện chuyến hành trình.
Hợp đồng bảo hiểm chuyến kết thúc sau 24 giờ kể từ khi neo đậu an toàn tại cảng đích.
Hợp đồng này phải được thực hiện trong thời gian hợp lý.
Thời hạn hiệu lực bị chấm dứt kể từ khi tàu đi chệch hướng cho tới khi trở về hướng cũ trừ trường hợp lánh nạn hay cứu nạn.
Nếu tàu được đem bán đi hoặc chuyển chủ quản lý thì thời hạn hiệu lực cũng bị chấm dứt kể từ khi đó. tuy nhiên sẽ được kéo dài đến khi về tới cảng an toàn sớm nhất nếu tàu đang trên biển. Hợp đồng vẫn có hiệu lực nếu có văn bản yêu cầu của chủ mới khi đó phí bảo hiểm có thể có thay đổi.

Câu 69: Đối tượng bảo hiểm trong hợp đồng bảo hiểm than tàu?

Là bản thân toàn bộ con tàu gồm vỏ, máy, trang thiết bị kể cả các trang thiết bị đặc biệt. Khi kê khai đối tượng cần nêu rõ: Tên tàu, cảng đăng ký, quốc tịch tàu, năm và nơi đóng, cấp tàu, trọng tải hoặc sức kéo tàu.
Ngoài ra mặc dù không cam kết song chủ tàu phải đảm bảo cho tàu mình ba điều kiện ngụ ý sau:
– Tàu phải đủ khả năng đi biển ngay khi thời hạn bảo hiểm có hiệu lực.
– Quốc tịch tàu không đổi trong suốt thời gian bảo hiểm.
– Hành trình của con tàu phải hợp pháp.

Câu 70: Các rủi ro có thể đc bảo hiểm trong bảo hiểm than tàu? Cho vd?

1. a) Các rủi ro được bảo hiểm:
   – Nhóm 4 rủi ro chính: Chìm đắm, mắc cạn, đâm va, cháy nổ.
   – Nhóm các rủi ro khác: mất tích, thiên tai, sơ suất lỗi lầm manh tâm của thuỷ đoàn, cướp biển.
   b) Các rủi ro loại trừ:
   – Loại trừ rủi ro riêng về chiến tranh, đình công.
   – Loại trừ do lỗi lầm, cố ý của người được bảo hiểm.
   – Loại trừ do vi phạm các ngụ ý bảo đảm.
   c) Các rủi ro có thể được bảo hiểm: Là các rủi ro về mặt nguyên tắc bảo hiểm không chịu trách nhiệm, muốn được bảo hiểm phải khai báo ngay và thoả thuận nộp thêm phí bảo hiểm.
   – Vi phạm về phạm vi hoạt động hoặc hành trình của tàu trừ các trường hợp để lánh nạn, cứu nạn hay do hành vi phi pháp của thuỷ thủ đoàn.
   – Vi phạm về kinh doanh khai thác con tàu: chở hàng quá trọng tải…
   – Vi phạm về lai dắt tàu.
   – Vi phạm về hàng hóa chuyên chở trên tàu(vũ khí, nguy hiểm, buôn lậu, phá bao vây).
   *VD