Vài Phút Quảng Cáo Sản Phẩm
Mọi ý kiến đóng góp xin gửi vào hòm thư: [email protected]
Tổng hợp các đề cương hiện có của Đại Học Hàng Hải: Đề Cương VIMARU
Tải ngay đề cương bản PDF tại đây: BẢO HIỂM
Đề cương liên quan: LUẬT BẢO HIỂM
Mục Lục
Câu 61: Nội dung đk bảo hiểm thân tàu TLO?
Điều kiện bảo hiểm tổn thất toàn bộ: TLO (Total Loss Only)
Người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường :
– Tổn thất toàn bộ gồm thực tế và ước tính do thiên tai hay tai nạn bất ngờ gây ra.
– Chi phí cứu nạn.
Câu 62: Nội dung đk bảo hiểm thân tàu FOD?
– Điều kiện bảo hiểm loại trừ tuyệt đối tổn thất bộ phận thân tàu: FOD (free of damage).
– Tổn thất toàn bộ gồm thực tế và ước tính do thiên tai hay tai nạn bất ngờ gây ra.
– Chi phí cứu nạn.
– Chi phí tố tụng, đề phòng và hạn chế tổn thất với điều kiện chi phí này phát sinh do rủi ro được bảo hiểm gây ra.
– Chi phí trách nhiệm đâm va mà chủ tàu được bảo hiểm phải gánh chịu do tàu mình đâm va phải và có lỗi.
– Các chi phí đóng góp cho tổn thất chung mà chủ tàu phải bỏ ra. Những tài sản của tàu hy sinh trong tổn thất chung không thuộc trách nhiệm của điều kiện bảo hiểm FOD trừ trường hợp tàu chạy không tải.
Câu 63: Nội dung đk bảo hiểm thân tàu FPA?
– Điều kiện bảo hiểm loại trừ tổn thất riêng về thân tàu: FPA (Free From particular average)
– Tổn thất toàn bộ gồm thực tế và ước tính do thiên tai hay tai nạn bất ngờ gây ra.
– Chi phí cứu nạn.
– Chi phí tố tụng, đề phòng và hạn chế tổn thất với điều kiện chi phí này phát sinh do rủi ro được bảo hiểm gây ra.
– Chi phí trách nhiệm đâm va mà chủ tàu được bảo hiểm phải gánh chịu do tàu mình đâm va phải và có lỗi.
– Các chi phí đóng góp cho tổn thất chung mà chủ tàu phải bỏ ra. Những tài sản của tàu hy sinh trong tổn thất chung không thuộc trách nhiệm của điều kiện bảo hiểm FOD trừ trường hợp tàu chạy không tải.
– Tổn thất bộ phận của tàu do hành động tổn thất chung chỉ hạn chế ở những bộ phận dễ tháo dỡ, hư hỏng mất mát do hành động TTC như neo, máy móc, nồi hơi phụ, tời, dây, các phụ tùng…
– Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận của tàu xảy ra khi tàu đang làm công tác cứu hỏa hay đâm va với tàu khác trong khi cứu nạn.
Câu 64: Nội dung đk bảo hiểm thân tàu AR?
Điều kiện bảo hiểm mọi rủi ro: AR (All Risks) hoặc ITC (Institute Time Clause).
– Tổn thất toàn bộ gồm thực tế và ước tính do thiên tai hay tai nạn bất ngờ gây ra.
– Chi phí cứu nạn.
– Chi phí tố tụng, đề phòng và hạn chế tổn thất với điều kiện chi phí này phát sinh do rủi ro được bảo hiểm gây ra.
– Chi phí trách nhiệm đâm va mà chủ tàu được bảo hiểm phải gánh chịu do tàu mình đâm va phải và có lỗi.
– Các chi phí đóng góp cho tổn thất chung mà chủ tàu phải bỏ ra. Những tài sản của tàu hy sinh trong tổn thất chung không thuộc trách nhiệm của điều kiện bảo hiểm FOD trừ trường hợp tàu chạy không tải.
– Tổn thất bộ phận của tàu do hành động tổn thất chung chỉ hạn chế ở những bộ phận dễ tháo dỡ, hư hỏng mất mát do hành động TTC như neo, máy móc, nồi hơi phụ, tời, dây, các phụ tùng…
– Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận của tàu xảy ra khi tàu đang làm công tác cứu hỏa hay đâm va với tàu khác trong khi cứu nạn.
– Tổn thất bộ phận của tàu do hành động TTC không bị hạn chế ở bộ phận nào
– Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận của tàu vì bất kỳ rủi ro do thiên tai hay tai nạn bất ngờ nào gây ra.
Câu 65: Nội dung đk bảo hiểm chiến tranh than tàu?
Bảo hiểm những rủi ro sau:
-Tàu bị chiếm đoạt, cầm chế, bắt giữ, giam hãm.
– Hậu quả của nội chiến, cánh mạng…
– Sự nổ của các loại vũ khí chiến tranh.
– Những hành động phá hoại… mang tính thù địch cố ý gây ra.
Loại trừ các rủi ro sau:
– Mọi vụ nổ của phản ứng tổng hợp, hạt nhân.
– Chiến tranh trên diện rộng với sự tham gia của nhiều cường quốc.
– Tàu bị chính phủ của nước người sở hữu hoặc nước đăng ký tàu chiếm giữ, cầm chế hoặc tịch thu vì lệnh đó là bất khả xâm phạm.
– Tàu bị trưng thu, trưng dụng vào mục đích quân sự theo lệnh của chính quyền.
– Tàu bị giữ, cầm chế hoặc giam hãm theo luật kiểm dịch hoặc do vi phạm luật hải quan.
