Vài Phút Quảng Cáo Sản Phẩm
Mọi ý kiến đóng góp xin gửi vào hòm thư: [email protected]
Tổng hợp các đề cương đại học hiện có của Đại Học Hàng Hải: Đề Cương VIMARU
Tải ngay đề cương bản PDF tại đây: Đề cương Điện Tàu Thủy
(Đây là đề cương nhiều công thức nên mọi người nên tải về để xem tránh mất công thức)
Đề cương liên quan: Đề cương an toàn lao động (Tự Luận)
Câu 26 : Trình bày chức năng tự động kiểm tra báo động và bảo vệ của hệ thống ĐKTX diesel
A/ Mục đích
– Nhằm đảm bảo kiểm tra các thông số của diesel một cách tin cậy.
– Nâng cao tính an toàn trong khai thác
– Giúp người vận hành nhanh chóng phát hiện hư hỏng để loại bỏ sự cố
– Bảo vệ diesel với cái thông số cần thiết
B/ Các yêu cầu đối với chức năng này
– Số lượng thông số kiểm tra phải đạt giá trị tối thiểu để hệ thống đơn giản, mặt khác số lượng thông số đó phải đủ để đánh giá trạng thái của đối tương (diesel)
– Hoạt động phải chính xác, không nhầm lẫn, không bỏ sót.
– Hệ thống cần phải phát ra tín hiệu bằng âm thanh và ánh sáng khi thông số đc kiểm tra vượt ra ngoài giới hạn cho phép khi hệ thống hoạt động bảo vệ, khi hệ thống mất nguồn và chuyển sang nguồn sự cố.
– Tùy theo thiết kế tín hiệu ánh sáng phải chỉ rõ nguyên nhân sự cố. Khi chưa nhận biết thi ánh sáng nhấp nháy, khi con người “nhận biết” sự cố thì ánh sáng chuyển sang ánh sáng bình thường và tắt chỉ khi loại trừ sự cố và ấn nút reset hay hệ thống tự động reset.
Câu 27: Trình bày chức năng, yêu cầu, phân loại của hệ thống tay chuông truyền lệnh?
A/ Chức năng
Tàu thủy vận hành liên tục trên biển, ra vào cảng, điều động trong luồng lạch, tránh bão, tránh va, neo đậu. Vì vậy thông tin giữa trạm chỉ huy của tàu và trạm điều khiển máy chính cho các chế độ chạy máy – hệ chân vịt thường xuyên sử dụng.
B/ Yêu cầu
– Hệ thống phải hoạt động tin cậy, liên tục lâu dài.
– Hệ thống tín hiệu khẩu lệnh phải rõ ràng cả âm thanh lẫn khẩu lệnh, không bị nhầm lẫn
– Hệ thống phải có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, bảo quản bảo dưỡng
– Hệ thống phải đảm bảo các yêu cầu của 1 thiết bị tàu thủy như kỉn nước, vật liệu vững bền với môi trường biển
– Khi phát lệnh có chuông còi báo hiệu, khi trả lệnh xong phù hợp với mệnh lệnh mới mất
-Thời gian thực hện lệnh nhanh và chính xác
C/ phân loại
– Hệ thống dùng role đơn thuần sử dụng trên các tầu cũ, nhược điểm chủ yếu là các tiếp điểm role dễ bị bụi bẩn, hỏng hóc, độ tin cậy tuy không cao tuy nhiên ưu điểm là dễ phát hiện hư hỏng của hệ thống, dễ khắc phục.
– Hệ thống dùng các thiết bị máy điện quay như xen xin, động cơ bước., các thiết bị loại này có độ tin cậy cao, truyền lệnh rõ ràng tuy nhiên khá cồng kềnh
– Hệ thống dùng các phần tử logic và IC số; hệ thống kiểu này đc dùng chủ yếu dưới dạng tay chuông sự cố cho các trạm điều khiển từ xa diesel vì gọn nhẹ, nhưng độ tin cậy không cao, không chắc chắn lắm .
Câu 28: Phân tích các lệnh sử dụng trong hệ thống tay chuông truyền lệnh
– Stand by: lệnh sẵn sàng sau khi chuẩn bị máy xong
– R/U Running up: lệnh chạy tàu trên biển khi chuyển sang lệnh này là kết thúc quá trình điều động tàu hành trình
– Stop: lệnh dừng máy
+ chỉ có tác dụng trong thời gian nhất đinh khi điều động
+ lúc này người điều khiển máy không được phép rời khỏi vị trí điều động máy
– Finished with engine:
+ lệnh dừng máy lâu dài khi điều động tàu vào cảng hay neo đậu xong
+ lúc này người điều khiển có thể rời khỏi nơi điều động máy
– Ngoài ra còn có 8 lệnh; Mỗi chiều tiến lùi có 4 lệnh (Dead.slow-D.Slow;slow; half;Full) tương ứng vs 4 chế độ chạy máy
Câu 29: Trình bày cấu tạo, nguyên lý làm việc của Neon theo nguyên lý phát sáng?
A/ Cấu tạo:
1/- Vỏ đèn Neon: là 1 ống thuỷ tinh, phía trong ống thuỷ tinh có tráng 1 lớp phát quang mỏng là chất huỳnh quang. Trong ống thuỷ tinh được hút hết không khí, cho một ít hơi thuỷ ngân 10A – 4 mmHg hay một lượng nhỏ khí trơ Agon để tạo ra mầu sắc khác nhau.
2/- Là 2 điện cực làm bằng vonfram, trên bề mặt được phủ 1 lớp axit bari để phát xạ điện tử.
3/- Chấn lưu : Có cấu tạo là một lõi thép hình chữ E hoặc U ghép chặt với nhau thành khối, trên lõi có quấn 1 cuộn dây điện tử.
4/- Tắc te có cấu tạo: Là một tấm đi metan được đấu song song với 1 tụ. Tấm đi metan được cấu trúc như 1 tiếp điểm thường xuyên mở.
5/- Công tắc: Tu C mắc song song Un là nhiệm vụ chống hiện tượng giảm cosφ của mạng.
B/ Nguyên lý hoạt động:
Khi đưa điện xoay chiều vào đèn Neon thì có dao động qua chấn lưu qua tắc te. Khi đó trong tắc te có sự phóng điện bằng hồ quang làm cho nhiệt độ tại đó tăng -> tấm đi metan trong tắc te chập vào nhau -> làm cho dòng điện tăng lên. Khi tấm đi metan chập vào thì hồ quang mất -> nhiệt độ giảm và tiếp điểm trong tắc te lại mở ra trở về trạng thái cũ.
Quá trình đóng mở liên tục như vậy làm cho chấn lưu 3 sinh ra suất điện động tự cảm
Etc=L.(di/dt) xung rất cao, tóc đèn được đốt nóng và điện áp giữa 2 cực của đèn tằng lên và đèn sáng.
U = Ung + Etc = Ung + L.(di/dt)
Sau khi đèn đã sáng lên. Điện áp trên đèn lại giảm xuống.
Uđèn = Ung – I.Rc.lưu
Câu 30: Trình bày cấu tạo, nguyên lý làm việc của cao áp thuỷ ngân?
A/ Cấu tạo:
– Gồm có 1 ống thuỷ tinh phía trong có chứa khi Acrgon và hơi thuỷ ngân có áp suất từ (1-10) át.
– Đèn có 2 điện cực chính E1, E2 và 1 điện cực phụ thứ 3 (e1) được nối qua 1 điện trở R. e1 là điện cực làm nhiệm vụ gây nên sự phóng điện ban đầu cho đèn .
– Bóng cao áp được bảo vệ bên ngoài bằng 1 bóng thuỷ tinh hình Ovan được quét một lớp huỳnh quang để phát sáng.
– CE: Cuộn cảm có tác dụng hạn chế dòng điện ban đầu cho đèn
B/ Nguyên lý hoạt động:
– Khi đóng điện vào đèn thì ban đầu có hiện tượng phóng điện giữa 2 cực e1 và E1 qua R -> làm ion hoá các phụ tải khí có trong đèn. Sau khi quá trình ion hoá đạt đến một mức nào đó thì -> xảy ra hiện tượng phóng điện giữa 2 cực lớn E1 và E2 -> quá trình phát sáng ra lớp huỳnh quang ở phía ngoài làm tăng thêm độ phát sáng bóng đèn.
